search icon search icon ВЕРСИЯ ДЛЯ СЛАБОВИДЯЩИХ

Беспилотные авиационные системы

  • Рынки НТИ: Аэронет
  • Профиль РСОШ
  • 100 баллов ЕГЭ
  • Рынки НТИ: Аэронет
  • Профиль РСОШ
  • 100 баллов ЕГЭ
Физика
Рекомендации для наставника
  • Этап 1 — индивидуальный
    17 сентября — 23 октября
    2026
  • Этап II — командный
    5 ноября — 11 декабря
    2026
  • Финал
    15 февраля — 15 апреля
    2027

Точные даты этапов по профилю — в Личном кабинета платформе «Талант». Общие даты этапов — на странице Расписания

Профиль посвящен циклу создания высокотехнологичного спасательного аппарата. Участникам предстоит не только запрограммировать полёт, но и спроектировать «интеллект» дрона, способного действовать автономно в условиях непредсказуемой среды.

Участников ждёт задача на стыке механики, электроники и алгоритмов. Вам предстоит собрать беспилотник с нуля, спроектировать его в «Компас-3D» и изготовить уникальную оснастку для выполнения специальной миссии, а затем написать код для полностью автономного маршрута с возвратом на базу. Вы освоите аддитивные технологии (3D-печать), научитесь интегрировать приводы в бортовую сеть и отлаживать сложную логику принятия решений.

Беспилотные авиационные системы1
Беспилотные авиационные системы2
Беспилотные авиационные системы3
Беспилотные авиационные системы4
Беспилотные авиационные системы5
Беспилотные авиационные системы6
Беспилотные авиационные системы7
01 7

Этапы соревнований

Этап 1 — индивидуальный

Первый этап состоит из двух туров.

Инженерный тур знакомит с тематикой профиля. Участники решают задачи:

  • по основам работы беспилотных авиационных систем;
  • по принципам автоматического управления;
  • по обработке телеметрических данных;
  • по особенностям функционирования летательных аппаратов.

Предметный тур проверяет уровень школьной подготовки по физике.

Также участники проходят образовательный курс, который помогает понять, какие знания понадобятся для работы с беспилотными авиационными системами и где их применяют на практике.

Этап II — командный

Ко второму этапу участники собираются в команды и развивают навыки, которые пригодятся в финале:

  • проектируют и анализируют системы управления беспилотными аппаратами;
  • работают с телеметрическими и другими данными;
  • моделируют поведение летательных систем;
  • разрабатывают алгоритмы управления;
  • учатся распределять роли и вместе решать инженерные задачи.


Финал

В течение нескольких дней командам предстоит решать большую инженерную задачу.

Современные квадрокоптеры находят применение в различных сферах — от доставки и мониторинга до развлекательных услуг. Для их безопасной и эффективной работы важно проводить аэродинамические испытания и оценивать поведение беспилотных воздушных судов в условиях изменяющегося воздушного потока. Участникам профиля предстоит погрузиться в процесс создания алгоритмов для беспилотных систем и их испытания.

Финалистам необходимо разработать программное обеспечение, которое позволит беспилотнику выполнить автономный полет в сложных условиях, а также обеспечит точное определение параметров его полета несколькими независимыми способами, в том числе с использованием специализированного стенда, что позволит проводить аэродинамические испытания и поможет внедрить беспилотные технологии в повседневную жизнь.

Решение инженерной задачи способствует повышению безопасности полётов в городской среде, а также упрощению настройки БВС и наблюдения за их параметрами при выполнении полётов.

Требования к команде

Знания и навыки

Вам понадобятся следующие компетенции:

3D-моделирование и конструирование. Умение создавать трёхмерные модели деталей в САПР (Компас-3D), готовить их к 3D-печати и проектировать узлы крепления для интеграции навесного оборудования на раму беспилотника.

Разработка автономного полётного задания. Навык программирования логики полёта: построение маршрута, компьютерное распознавание целевой зоны, управление бортовыми механизмами и автоматическое возвращение дрона в точку старта.

Интеграция электроники и мехатронных систем. Умение подключать сервоприводы и исполнительные механизмы к полётному контроллеру, настраивать их взаимодействие и проверять работоспособность всей бортовой электроники перед вылетом.


Команда

Для участия во II и заключительном этапах понадобится команда из 5 человек. Роли распределяются командой самостоятельно и фиксируются в отчёте. Совмещать роли можно, но каждая роль должна быть закреплена за одним из участников команды.

Капитан команды. Планирует работу, распределяет задачи, общается с судьями, сдаёт результаты и защищает решения. Капитан подписывает протокол, подаёт письменные обращения и подтверждает готовность к зачёту.

Инженер-конструктор. Занимается компоновкой модуля, CAD-модели, массы, крепления, влияния на центровку аппарата.

Инженер по сборке и электронике. Собирает аппарат, подключает приводы, камеры и датчики, питание и разъёмы, проверяет схемы.

Программист-алгоритмист. Контролирует программу привода, компьютерное зрение, признак подтверждения зоны, алгоритм автономной миссии, условия разрешения сброса, обработку прерывания.

Инженер по измерениям и испытаниям. Планирует испытания, измеряет центр масс, выполняет предполётную проверку, записывает и разбирает телеметрии, протокол параметров полёта.

Материалы подготовки

Организаторы

Партнеры

background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image
background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image background image