Вуз-организатор профиля – Московский институт электронной техники – принимает в своих стенах 69 финалистов профиля «Цифровые сенсорные системы» из 12 регионов России. За несколько дней участникам итоговых испытаний предстоит решить актуальную транспортную проблему – потерю энергии городским электротранспортом во время торможения. Всего в этом сезоне заявки на участие в профиле подали более 790 школьников. К концу недели Жюри определит сильнейших финалистов. Партнёры профиля – акционерное общество «‌‎Микрон» и научно-исследовательский центр молекулярной электроники НИИМЭ.
Эффективность современного электротранспорта напрямую зависит от умения сохранять энергию, которая обычно бесследно теряется при каждом нажатии на педаль тормоза. Финалисты олимпиады разработают цифровой прототип системы рекуперации, способный использовать энергию торможения для подзарядки аккумулятора. Для этого участники спроектируют сенсорную сеть и настроят электронику так, чтобы она улавливала энергию замедления и возвращала её в систему вместо рассеивания тепла. Итогом работы станет технология, которая увеличивает запас хода электрокаров, делая городской транспорт по-настоящему автономным и экологичным. Фундаментальные знания по физике и информатике, необходимые для решения прикладной задачи, финалисты олимпиады подтвердят во время индивидуального предметного тура.

Победители и призёры профиля «Цифровые сенсорные системы» старшего трека Национальной технологической олимпиады станут известны 27 февраля.